Spåren på kajen

Spåren vid kajen

De flesta spåren av det tidigare livet vid kajerna är borta nu. Stenhuggarna och bilförsäljarna, mackarna, lyftkranarna och till med de kaklade gångarna vid Slussen har blivit historia. Till och med Ånedinlinjen som tog pensionärerna till Åland har lagt ner för gott.  Det enda som minner om den gamla Skeppsbrokajen är de 20 meter långa spår som gatukontoret glömde i samband med någon av renoveringarna. Skeppsbron var länge ända in på 1950-talet ett viktigt kommersiellt centrum och lastplats för fartyg från när och fjärran. Det var hit finnarna kom för att arbeta i Sverige. Många blev kvar kring Slussen och kallades knivfinnar, de drack och svor på finska.
Detta ansågs som ett så stort problem att Nordiska Rikspartiet försökte slå mynt av det genom gula klistermärken som uppmanade oss svenskar att ”Kasta ut finnjävlarna” Motsvarande klistermärken fanns för varje tänkbar minoritet i landet. Nu låter det annorlunda och alla européer har inkluderats i den nationalistiska propagandan, åtminstone som turister.

Bästa platsen i Gamla Stan

Solen lyser över Stockholm idag, en kall klar morgon tidigt i februari som antyder vår. Det södra hörnet av station Gamla Stan ligger öppet. Här samlas soldyrkarna och rökarna i väntan på nästa tunnelbana. Staden är full av oavsiktliga mellanrum som är nödvändiga för att Stockholmarna ska stå ut. Kalla vintrar växer också stadens promenadstråk ut på vattnet och vingliga stigar går över Riddarfjärden och Årstaviken. Detta är dock ingen riktigt kall vinter. De senaste vintrarna har inneburit en extremt lite is i Östersjön, bara den allra nordligaste delen av Bottenviken har ett rejält istäcke idag.

Gamla stan är också den metafysiska platsen för tågbyte. Det finns två stationer för ett direkt byte mellan den gröna och röda linjen. Med lite tur hinner man att rusa tvärs över perrongen till nästa tåg som precis håller på att stänga dörrarna.

img_5656
Det grusiga södra hörnet av tunnelbanan är bäst. Ibland finns det en låda där som det går att sitta på och se hur tågen bromsar och människorna springer in och ut ur tågen på jakt efter nästa tåg så att nästa möte eller dagishämtning hinns med.